娱乐app下载(中国)集团有限公司-韩国首尔地铁工会因薪资等问题停工,1至8号线班次将削减
首尔光华门地铁站月台。  材料图担任承运首尔地铁1至8号线的首尔交通公社工会11月30日起进行停工,地铁班次将比平常削减。韩联社30日报导称,因首尔交通公社工会29日与资方进行的薪酬及团体劳作协议商洽决裂,工会从当地时间30日上午6时30分(北京时间30日上午5时30分)起进行停工。这是首尔交通公社工会以首尔地铁1至8号线为目标,自2016年9月以来时隔6年进行停工。首尔交通公社承运1至8号线和9号线第二、第三路段(新论岘站至中心报勋医院站)。此次停工由两大工会——首尔交通公社工会和联合工会参与。两大工会成员总人数为1.3万余人,约占公社职工总数的80%。依据相关劳资协议,即便两边产生胶葛,劳方也有必要保证最基本的承运服务到位。工会据此猜测,素日约9700名成员参与停工,公休日则有约1.04万余名成员参与停工。报导称,首尔交通公社和首尔市政府将投入编外人员保证上班顶峰时段(上午7时至9时)的地铁班次与素日相同,但客流相对较少的白日地铁班次将会降至素日的72.7%,下班顶峰时段(下午6时至8时)为素日的85.7%。据此前报导,韩国全国民主劳作组合总联盟旗下货品运输工会“货品连带本部”(下称货品连带)11月24日也建议停工。货品连带要求政府永久施行安全运费准则并扩展其适用范围,而韩国疆土交通部则坚持只能延伸施行3年,不能扩展适用范围的态度。货品安全运费准则要点在于设置货运费下限,避免货运车主过劳、超载、超速,原定从2020年起至本年施行三年。两边28日进行的首场商洽无果而终,疆土交通部29日向参与停工的水泥货运车主2500多人下达开工令。